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Mercedes reage, mas largada tumultuada expõe dificuldades da nova F1

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Mercedes domina último dia de testes no Bahrein com Antonelli e Russell

George Russell, da Mercedes, nos testes do Bahrein
George Russell, da Mercedes, durante os testes no Bahrein. Imagem: Mercedes/Divulgação

A Mercedes se recuperou após problemas na unidade de potência na quinta-feira e encerrou a segunda bateria de testes no Bahrein com os dois melhores tempos nesta sexta-feira. Kimi Antonelli liderou a sessão, seguido por George Russell. É importante ressaltar que nem todos os pilotos realizaram simulações de classificação e as condições da pista estavam mais favoráveis quando o italiano registrou sua melhor marca.

Hamilton testa ritmo de corrida e Ferrari causa bandeira vermelha

Lewis Hamilton, pilotando pela Ferrari, registrou seu melhor tempo logo após a simulação de Russell, ficando apenas três décimos atrás do piloto da Mercedes. No período da tarde, o heptacampeão partiu para uma simulação completa de corrida, que foi interrompida por uma bandeira vermelha causada pela própria Ferrari. Hamilton conduziu o carro até esgotar o combustível, em um teste para verificar a precisão dos sistemas de medição com o novo combustível 100% sustentável.

Comparativo com Leclerc e Desgaste de Pneus

Antes da interrupção, Hamilton apresentava um ritmo mais rápido do que o de Charles Leclerc no mesmo tipo de simulação na quinta-feira. A Mercedes observou que a “corrida” de Leclerc foi 28 segundos mais rápida do que a de Russell, embora o piloto inglês tenha realizado seu teste pela manhã. A pista do Bahrein é conhecida por ser uma das mais abrasivas do campeonato, o que causa uma diferença significativa no desgaste dos pneus em condições de calor intenso em comparação com o entardecer, quando Leclerc estava na pista.

Contexto

Os testes de pré-temporada são cruciais para as equipes de Fórmula 1 avaliarem o desempenho de seus carros e prepararem-se para a primeira corrida do ano. Os dados coletados no Bahrein fornecem informações valiosas sobre a confiabilidade dos componentes, o gerenciamento de pneus e a eficiência do novo combustível sustentável, elementos que podem influenciar o desempenho ao longo da temporada.

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