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Bloqueios na Anhanguera-Bandeirantes em Jundiaí seguem até 15 de março.

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Obras no Sistema Anhanguera-Bandeirantes Causam Interdições e Exigem Atenção Redobrada de Motoristas na Região de Jundiaí

Motoristas que trafegam por Jundiaí e cidades vizinhas devem ficar atentos. A concessionária Motiva Autoban divulgou o cronograma de obras no Sistema Anhanguera-Bandeirantes (SP-330 e SP-348) para o período de 2 a 8 de março. As intervenções, que visam a recuperação do pavimento, impactam diversos trechos, dispositivos de acesso e praças de pedágio.

O projeto de recuperação total do pavimento, iniciado em maio de 2024, conta com 14 equipes trabalhando simultaneamente em pontos estratégicos das rodovias Anhanguera, no trecho entre são paulo e Campinas, e Bandeirantes, entre Jundiaí e Campinas.

Interdições Afetam Acessos e Exigem Rotas Alternativas na Rodovia Anhanguera (SP-330)

Para minimizar o impacto aos usuários, a concessionária detalhou os pontos com restrições temporárias e sugeriu rotas alternativas. As interdições em dispositivos da Anhanguera (SP-330) seguem até 15 de março.

Principais Pontos de Interdição na Anhanguera:

  • Km 48 – Ramo D: Interdição da saída 47 (Anhanguera / Jundiaí / Itatiba) e da travessia Sul/Norte. Alternativas: acesso pelo dispositivo do km 60+427 da Bandeirantes (SP-348) e retorno no dispositivo do km 30 (SP-330).
  • Km 29+930: Interdição dos Ramos 200 (acesso são paulo), 300 (Saída 29 – Polvilho / Santana de Parnaíba / Retorno) e 400 (acesso Campinas), além do Ramo Inferior (acesso ao bairro / retorno – sistema Pare/Siga). Alternativas: retornos nos dispositivos dos kms 30 e 25+450.
  • Km 73: Interdição dos Ramos 100 (acesso Bairro Santo Antonio) e 200 (acesso Campinas). Alternativas: retornos nos kms 76 e 71+253.
  • Km 110: Interdição dos Ramos A (acesso Paulínia / Hortolândia / Retorno) e C (acesso Americana / Limeira). Alternativas: retornos nos kms 112+900 e 109.
  • Km 48 – Ramo B: Interdição do acesso à Bandeirantes / Viracopos / Itu. Alternativa: dispositivo km 53 (SP-330) e retorno no km 45+830 (SP-348).
  • Km 30: Interdição do Ramo 100. Alternativa: retorno no dispositivo km 29+930.

Implantação da 3ª Faixa na Anhanguera e Faixa Adicional na Bandeirantes Avançam

No km 22 da SP-330, as obras de implantação da terceira faixa de rolamento, iniciadas em setembro de 2024, atingiram 97,21% de conclusão. Atualmente, estão sendo executadas a base do novo pavimento e a concretagem da barreira no canteiro central.

em Jundiaí, na Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), equipes trabalham na construção de uma nova faixa de rolamento entre o km 47 e o km 50, no sentido interior. O retorno operacional do km 49 permanece interditado. A obra, com 65% de conclusão, entra na fase de implantação da camada de pavimento e demolição da barreira no acostamento.

Sistema Recebe Caixas de Contenção de Produtos Perigosos e Melhorias em Praças de Pedágio

A concessionária Motiva Autoban iniciou a instalação de caixas de contenção de produtos perigosos em todo o sistema. Na Anhanguera, os trabalhos ocorrem do km 128+400 ao km 131, nos dois sentidos, com interdição do acostamento das 7h às 18h. Na Bandeirantes, são realizadas drenagens complementares entre os kms 37 e 42.

O pavimento rígido das praças de pedágio também passa por intervenções nos kms 77 (norte) da Bandeirantes e 39 (norte) da Anhanguera. Os trabalhos são realizados das 22h às 6h, com interdições intercaladas.

Canais de Informação e Recomendações aos Motoristas

A Motiva Autoban recomenda que os motoristas programem seus deslocamentos e acompanhem as condições de tráfego pelos canais oficiais:

  • Telefone: 0800 055 55 50
  • WhatsApp: (11) 4589-3999

A concessionária ressalta que o cronograma é dinâmico e está sujeito a alterações em função das condições climáticas.

Contexto

As obras de recuperação e modernização do Sistema Anhanguera-Bandeirantes são cruciais para garantir a segurança e fluidez do tráfego em uma das principais malhas rodoviárias do estado de são paulo. As intervenções, embora causem transtornos temporários, visam aprimorar a infraestrutura e proporcionar melhores condições de viagem aos usuários, além de aumentar a segurança no transporte de cargas perigosas.

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